Während der Enforce Tac waren mehrere leichte, taktische Polaris-Geländefahrzeuge mit Aufbauten für unterschiedliche Aufgaben der Feuerunterstützung zu sehen. Der Fahrzeughersteller Diederich Engineering Systems (DES) hat in Zusammenarbeit mit Diehl Defence und Zippermast Missionsausrüstungen in die universellen, hochmobilen Trägerfahrzeuge integriert.

Bei Diehl Defence stand ein MRZR D4 mit Waffenstation auf dem oberen Überrollbügel (S&T berichtete) und einem Werfer für die Loitering Munition Libelle am Fahrzeugheck. Die EOS-Waffenstation ist mit Tag-/Nachtoptiken und – als einzige, sagte Diehl – mit einem Radar zur Aufklärung, Zielverfolgung und zum Schießen ausgerüstet.

Die Waffe ist ein 7,62-mm Maschinengewehr von Dillon Europe, das in die Bundeswehr als MG6 eingeführt ist. Die europäisierte Version der Dillon Aero M134D Minigun feuert aus ihren sechs Rohren – elektrisch angetrieben – bis zu 3.000 Schuss pro Minute. Damit eignet sie sich für die Bekämpfung von Drohnen aber auch für den Erdkampf.

Am Heck trägt das Fahrzeug einen Kanister mit sechs Wirkmitteln Libelle von Diehl. Für den Start wird das Wirkmittel aus dem Behälter gehoben und fliegt mit seinen beiden gegenläufigen, elektrisch angetriebenen Propellern zum einprogrammierten Zielgebiet. Die Flugzeit bis zum Ziel kann auf bis zu 25 Minuten ausgedehnt werden. Über dem Ziel – vornehmlich gepanzerte Fahrzeuge – wird die Submunition ausgestoßen und sucht mit eigener Sensorik ein Ziel aus und bekämpft es von oben mit projektilbildender Ladung. Die verwendete Technologie ist von der Artilleriemuniton SMArt abgeleitet, zu der Diehl den Wirkteil herstellt.

Im Gegensatz zum ursprünglichen MRZR, welcher eine militarisierte Version eines für den zivilen Markt entwickelten Geländefahrzeuges ist, ist der MRZR Alpha eine von Grund auf gemäß militärischen Anforderungen entwickelte Fahrzeugplattform. Bei gleichen Ausmaßen verfügt der Alpha über eine rund 50 Prozent höhere Nutzlast. Dies eröffnet auch größere Spielräume bei der Adaption von skalierbaren Schutzelementen, dessen Optionen offenbar ebenfalls untersucht werden. Der Alpha ist luftlandefähig (mittels Lastenschirm) und lässt sich im Innenraum von Transportflugzeugen, -hubschraubern und V-22 Kipp-Rotor-Flugzeugen transportieren.

Bei Diehl als Modell und bei Diederich als Prototyp wurde der MRZR Alpha als Träger eines vierfach-Werfers für den Mehrzwecklenkflugkörper Spike NLOS präsentiert. Damit lassen sich über 32 Kilometer weit entfernte Ziele punktgenau bekämpfen. Mit einer von drei Gefechtskopfvarianten (HEAT = high explosive anti Tank, Frag, PBF= Penetration blast fragmentation) wiegt der Flugkörper um 70 kg. Über Tag-/Nacht-Optiken und Funkdatenlink kann der Schütze jederzeit den Treffpunkt korrigieren oder die Mission abbrechen. Ein Semi Active Laser (SAL) ermöglicht das Zusammenwirken mit Laserzielmarkierern zur Bekämpfung. Der Spike NLOS verfügt über eine Sensor-to-Shooter-Fähigkeit und wird üblicherweise auf ein voraufgeklärtes Ziel verschossen.

Bei Zippermast war der MV850 als Aufklärungsfahrzeug zu sehen. Der aufrollbare Mast ist in abgesenktem Zustand in einer kompakten Box untergebracht. Auf Knopfdruck wird der Mast in der Box zu seiner charakteristischen Dreiecksform zusammengesetzt und fährt stufenlos in die gewünschte Höhe. Die Tragfähigkeit hängt vom gewählten Querschnitt und der Ausfahrhöhe ab. Ausgestellt war ein Sensorkopf mit sechs kg Gewicht. Zum Mast gehören die Schnittstellen zum Anschluss verschiedener Endgeräte auf der Mastspitze. Damit will der Hersteller sicherstellen, dass die Anwender flexibel ihre vorhandenen Sensoren einsetzen können.

Gemeinsam ist den drei vorgestellten Lösungen das hochgeländegängige und gleichzeitig schnelle Trägerfahrzeug. Die Fahrzeuge sind luftverlastbar und dank ihrer guten Motorisierung auch in der Lage zu schnellen Truppenverlegungen auf der Straße.

Die Industrie ist nach eigenen Aussagen bereit, schnell in die Produktion einzusteigen. Die Fahrzeuge selbst sind eingeführt. Die Missionsausstattungen sind ebenfalls eingeführt oder serienreif. Daher müsste es möglich sein, binnen kurzem Produktionsaufträge zu erteilen und die Produkte der Truppe zeitnah zur Verfügung zu stellen.

Gerhard Heiming

Das US-Spezialkräftekommando (USSOCOM) hat die ersten auf dem Oshkosh Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) integrierten Lenkflugkörpersysteme des Typs Spike Non-Line-of-Sight (NLOS) erhalten. Dies gab Lockheed Martin jüngst in einer Mitteilung bekannt. Das US-Unternehmen ist 2012 eine Partnerschaft mit dem israelischen Rüstungskonzern Rafael Advanced Defense Systems – dem Entwickler und Produzenten des Spike NLOS – eingegangen, um das Waffensystem in den Vereinigten Staaten zu vermarkten.

Der Spike NLOS ist ein elektro-optisches Infrarot- Mehrzwecklenkflugkörpersystem. Sein Raketenmotor ermöglicht eine Bekämpfungsreichweite von 32+ Kilometern, so dass auch Ziele außerhalb der Sichtweite punktgenau bekämpft werden können. Neben der fahrzeuggebundenen Einsatzweise wird der Lenkflugkörper durch die US-Streitkräfte derzeit auch als Interimsbewaffnung für den Apache-Kampfhubschrauber genutzt.

Der technische Fortschritt erlaubt es mittlerweile, selbst leichte Infanteriekräfte und Spezialkräfte mit leistungsfähigen Wirkmitteln auszurüsten und diese zu Wirkdistanzen zu befähigen, welche früher der Artillerie vorbehalten waren. Der Spike NLOS ist hierfür das beste Beispiel. Lockheed Martin gibt an, dass der Spike NLOS mittels der vom US-Unternehmen entwickelten ferngesteuerten Abschussvorrichtung in weniger als 20 Minuten direkt auf fast jedes Fahrzeug mit einer standardmäßigen Palettenschnittstelle montiert werden kann, ohne dass Änderungen am Fahrzeug erforderlich sind.

Neben den US-Streitkräften könnte das Waffensystem womöglich auch in der Bundeswehr als potenzielles Wirkmittel für die neu angestrebte Kräftekategorie „Mittlere Kräfte“ auf Interesse stoßen.

Das System ist marktverfügbar und auch eine Kooperation mit einem deutschen Partner existiert bereits. Diehl Defence und Rafael haben 2020 eine Kooperationsvereinbarung für die Vermarktung und Produktion des Spike NLOS für den deutschen Markt geschlossen. Vertreter von Diehl Defence sind überzeugt davon, dass der Spike NLOS ein geeignetes Wirkmittel ist, um Mittlere Kräfte zu einer präzisen und effektiven Punktzielbekämpfung auf weite Distanzen zu befähigen. Das Wirkmittel würde es den Kräften beispielsweise erlauben, feindliche Kampfpanzer weit jenseits ihrer eigenen Wirkreichweite zu bekämpfen.

Ein Spike-NLOS-Lenkflugkörper wiegt je nach Gefechtskopfvariante, es stehen insgesamt drei unterschiedlichen Gefechtskopfversionen (HEAT = high explosive anti Tank, Frag, PBF= Penetration blast fragmentation) zur Verfügung, knapp über 70 kg. Der Spike NLOS verfügt über eine Sensor-to-Shooter-Fähigkeit und wird üblicherweise auf ein voraufgeklärtes Ziel verschossen. Durch die Man-in-the-Loop-Fähigkeit – die Steuerung erfolgt aufgrund der Kampfentfernung über einen Funkdatenlink – hat der Schütze jederzeit die Möglichkeit, den Treffpunkt zu korrigieren, das Ziel zu wechseln oder die Mission bei sich ändernden Gegebenheiten abzubrechen. Das System besitzt eine Tag-/Nachtsichtfähigkeit und hat darüber hinaus die Möglichkeit, mittels Semi Active Laser (SAL) auf ein mittels Laserzielmarkierern beleuchtetes Ziel zu wirken.

Das Gewicht einer Waffenplattform mit vier Startern samt Lenkflugkörpern, zwei Reservelenkflugkörpern, einem Stromgenerator sowie einer Funkantenne mit ausfahrbarem Mast liegt etwa bei einer Tonne. Dies erlaubt eine Integration des Waffensystems auch auf leichtere 4×4-Plattformen, wie beispielsweise einen Polaris Dagor, einen Enok oder einem Defenture Vector.

Waldemar Geiger

Die israelische Firma Rafael Advanced Defense Systems Ltd. hat nach eigenen Angaben in Zusammenarbeit mit Oshkosh Defense einen Live-Abschuss des eigenen Flugkörpers Spike NLOS (Non-Line-Of-Sight) von einem Oshkosh JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) in Estland demonstriert. Wie das Unternehmen in einer Mitteilung schreibt, fand die Demonstration, die von der estnischen Marine ausgerichtet wurde, auf der Insel Saaremaa statt. Teilnehmer waren neben dem estnischen Verteidigungsministerium und Angehörigen der estnischen Streitkräfte auch Vertreter aus 14 Ländern, darunter auch NATO-Länder, die Spike bereits einsetzen.

Spike NLOS ist ein Flugkörper der fünften Generation mit einer Reichweite von 32 km und einer hohen Effektivität, die durch ein Navigationssystem und leistungsstarke Gefechtsköpfe erreicht wird.

Der Flugkörper ist Teil der Spike-Familie von elektro-optischen Lenkflugkörpern, die bereits von 37 Kunden weltweit eingesetzt werden. In Deutschland wird die Spike LR (Long Range) mit einer Reichweite von 4.000 Metern als Panzerabwehrlenkflugkörpersystem MELLS (Mehrrollenfähiges Leichtes Lenkflugkörper-System) bei der Infanterie, den Kampfunterstützungstruppe und den Spezialkräften genutzt.

Die Vorführung in Estland beinhaltete den Angaben zufolge einen Live-Abschuss von zwei Spike-NLOS-Flugkörpern aus einer am Oshkosh JLTV montierten Abschussvorrichtung. Die Raketen wurden auf Seeziele mit unterschiedlicher Größe und Charakteristik außer Sichtweite abgefeuert. Dabei wurden laut dem von Rafael veröffentlichten Video beide Ziele zerstört.

Der Spike NLOS ermöglicht laut Hersteller eine visuelle Zielidentifizierung und Präzisionsbekämpfung auf große Entfernungen und außerhalb der Sichtlinie gegen Ziele auf See wie Landungsboote, Korvetten und RIBs sowie gegen Ziele an Land wie Panzer, gepanzerte Fahrzeuge, Infanterie und vorgeschobene Gefechtsstände. Der Flugkörper verfügt über eine bidirektionale Datenverbindung, die eine vollständige Kontrolle vom Start bis zum Auftreffen auf das Ziel mit einer von der Reichweite unabhängigen Präzision ermöglicht. Im Gegensatz zu lasergesteuerter oder aktiver Radarmunition ist die elektro-optische Lenkung des Spike NLOS vollständig passiv und kann auch in Umgebungen ohne GPS eingesetzt werden.

André Forkert