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Systeme für aktiven Schutz können nicht ohne weiteres von Kettenfahrzeugen auf Radfahrzeuge übertragen werden. Da relativ viel Gewicht weit oben am Fahrzeug angebracht werden muss, wird der ohnehin schon hohe Schwerpunkt weiter angehoben und die Fahrstabilität verschlechtert. Außerdem beansprucht das Schutzsystem einen erheblichen Anteil der an Bord knappen elektrischen Energie.

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