StartMobilitätGrizzly Selbstfahrhaubitze auf 10x10-Fahrgestell für Kanada

Grizzly Selbstfahrhaubitze auf 10×10-Fahrgestell für Kanada

General Dynamics Land Systems (GDLS) hat die Selbstfahrhaubitze Grizzly für einen kanadischen Bedarf vorgestellt. Das System verbindet das Artillery Gun Module (AGM) von KNDS mit Rheinmetalls Waffenanlage 155 mm/L52, das auch auf der deutschen RCH 155 auf Boxer zum Einsatz kommt, mit dem 10×10-Fahrgestell des Light Armoured Vehicle (LAV), der in Kanada von GDLS produzierten Version des Piranha.

Die Schweiz hat bereits eine solche Kombination auf dem Piranha 10×10 Heavy Mission Carrier als zukünftiges Artilleriesystem ausgewählt. Kanada sucht derzeit Ersatz für seine 33 gezogenen 155-mm-Haubitzen des Typs M777 und hat einen Bedarf für 80 bis 98 Selbstfahrgeschütze formuliert. Diese sollen Munition vom Typ M795 bis zu einer Entfernung von 30, M1128 Base-bleed-Geschosse bis 40 Kilometer Entfernung verschießen, mit der präzisionsgelenkten Munition M982 Excalibur und M1156 Lenksätzen sowie intelligenter Panzerabwehrmunition kompatibel sein.

Der Name Grizzly erinnert an erstes kanadisches LAV

Zudem soll das künftige System fähig zu Multiple Round Simultaneous Impact (MRSI)-Feueraufträgen sein. Eine Batterie von sechs Geschützen muss innerhalb von drei Minuten 96 Schuss abgeben und die Feuerstellung verlassen können. Zusätzlich sollen einzelne Fahrzeuge innerhalb von zwei Minuten nach dem letzten Schuss mindestens 500 Meter zurücklegen können. Mit dem AGM ist sogar Artilleriefeuer aus der Bewegung möglich, laut KNDS kann das vollautomatische Ladesystem bis zu annähernd neun Schuss pro Minute abgeben.

Der auf der Rüstungsmesse CANSEC 2026 vorgestellte Grizzly nimmt den Namen des 6×6-Mannschaftstransportwagens LAV I AVGP auf, der in den 1970er Jahren von GMC als kanadische Version des Piranha I der damaligen schweizerischen Mowag gebaut wurde. GMC produzierte die 8×8-Variante des LAV zudem für das U.S. Marine Corps. Später wurden sowohl der kanadische als auch der schweizerische Hersteller von GDLS übernommen.

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Stefan Axel Boes