Die Entwicklung des mittels Diesel betriebenen E-Lighter – zunächst durch Fokker Technologies – findet in den niederländischen Streitkräften bereits seit 2011 statt, nun soll in Kürze die Serienreife erreicht und das mitzuführende Gewicht abgesessen operierender Kräfte deutlich reduziert werden.
Die niederländische Beschaffungsbehörde Defence Materiel Organisation (DMO) wollte damit eine Realisierung einer dieselbetriebenen Ersatzlösung für die Batteriebelastung von Infanteristen und Spezialkräften schaffen. Denn die Modernisierung und Digitalisierung der Soldaten führt zu einem höheren Energiebedarf. Dies resultiert wiederum in der Herausforderung der Bereitstellung der Stromversorgung für die Verbraucher, was in letzter Konsequenz in der Steigerung des Gewichtes – bedingt durch mitzuführende Batterien – endet. Diesen gordischen Knoten wollte die DMO mittels eines Stromgenerators durchschlagen.
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