Die französische Gendarmerie nationale ersetzt zunehmend ihre geschützten 4×4-Fahrzeuge vom Typ Berliet VBRG durch den von Soframe entwickelten VIPG (véhicule d’intervention polyvalent de la gendarmerie) Centaure. Bislang sind über 70 Stück des 14,5 Tonnen schweren Fahrzeug bestellt, das neben Fahrer und Kommandant weitere acht Personen aufnehmen kann. Der Antrieb erfolgt durch einen Sechszylinder-Dieselmotor mit 330 PS und automatischem Getriebe, die Straßenhöchstgeschwindigkeit liegt bei 104 km/h, die Reichweite bei 750 Kilometern. Der Wendekreis beträgt neun Meter.
Das Fahrzeug ist nach NATO STANAG 4569 Level 2 gegen Beschuss mit 7,62-mm-Munition geschützt. Es verfügt über zwei oder vier Seitentüren und eine Heckrampe sowie einen hydraulisch bewegten Räumschild. Hinzu kommen eine fernbediente Waffenstation etwa für ein Maschinengewehr, um 360 Grad schwenkbare Mehrrohr-Werfer für Rauch- und Reizstoffgranaten sowie ein ausfahrbarer Teleskopmast mit Tag- und Nachtsichtkameras auf dem Dach. Zudem gibt es ein automatisches System zur akustischen Detektion von Schüssen. Der Centaure ist auch mit einer Klima- und einer zentralen Reifendruckregelanlage ausgestattet.
Gendarmerie ersetzt VBRG durch Centaure
Der Vorgänger VBRG (véhicule blindé à roues de la Gendarmerie), Firmenbezeichnung VXB-170 wurde 1972 als geschütztes Fahrzeug für Aufgaben der inneren Sicherheit von der Gendarmerie ausgewählt. Es wiegt 12,7 Tonnen und bietet einer dreiköpfigen Besatzung plus sechs bis acht Mann Absitzstärke Platz. Angetrieben von einem Achtzylinder-Dieselmotor Berliet V800M mit 170 PS erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h bei ebenfalls 750 Kilometer Reichweite. Es verfügt über einen Ein-Mann-Turm, der ein Maschinengewehr Kaliber 7,62mm und einen 56-mm-Granatwerfer aufnehmen kann.
Ursprünglich wurden 155 für die gepanzerten Schwadronen der Gendarmerie mobile beschafft. 2018 waren noch etwa 70 bei sechs Schwadronen der Gepanzerten Gruppe mit Standort in Versailles-Satory (bis 2004 neben zwei Schwadronen mit 6×6-Radpanzern VBC-90) sowie in Korsika und den französischen Überseegebieten im Einsatz. Seit 2022 werden sie nun durch den Centaure ersetzt.
Stefan Axel Boes
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