StartMobilitätUS-Spezialkräfte erklären initiale Einsatzbereitschaft des Dry Combat Submersible

US-Spezialkräfte erklären initiale Einsatzbereitschaft des Dry Combat Submersible

Peter Felstead

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Das U.S. Special Operations Command (USSOCOM) hat im vergangenen Monat die anfängliche Einsatzbereitschaft (Initial Operational Capability – IOC) seines neuen Trockentauchbootes (Dry Combat Submersible, DCS) erklärt, wie der Hersteller des Bootes, Lockheed Martin, am 24. Juli 2023 mitteilte.

Das DCS ermöglicht es Spezialkräften der U.S. Navy, sich über längere Strecken unter der Meeresoberfläche zu bewegen, ohne Tauchanzüge tragen zu müssen oder den Elementen ausgesetzt zu sein. Das Fahrzeug verfügt über ein Lock-in/Lock-out-System, das es den Spezialkräften ermöglicht, das Fahrzeug zu verlassen oder zu betreten, während es vollständig getaucht ist, wodurch die Gefahr, entdeckt zu werden, minimiert wird.

Das DCS, das Lockheed Martin in Zusammenarbeit mit der in Texas ansässigen Submergence Group entwickelt hat, ist für eine zweiköpfige Besatzung ausgelegt, die ein Team von bis zu acht voll ausgerüsteten Kampfschwimmern aufnehmen kann. Das Boot ist 12 m lang, 2,5 m hoch und hat eine Breite von 2,2 m. Es wiegt 14 Tonnen, hat eine Verdrängung von 28 Tonnen sowie eine Betriebstiefe von 100 m und eine Reichweite von 66 nautischen Meilen bei einer Geschwindigkeit von 5 Knoten (getaucht mit einer Standardbatterie).

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Das DCS besteht aus drei wasserdichten Abschnitten: einem vorderen Raum, in dem die Navy SEALs oder andere Nutzlasten untergebracht sind, einem mittschiffs gelegenen Raum, in dem die Kampfschwimmer ein- und ausgesperrt werden können, und einem hinteren Raum, der als Betriebsstation für den Piloten/Navigator dient.

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„Das Dry Combat Submersible hat das Potenzial, die Unterwasserkriegsführung für Spezialkräfte zu verändern“, wird Gregg Bauer, C6ISR Vice President und General Manager bei Lockheed Martin, in einer Pressemitteilung des Unternehmens zitiert. „Das DCS ermöglicht eine sichere, geheime Beförderung der Insassen über große Entfernungen in einer völlig trockenen Umgebung und verfügt über eine Ein- und Ausschleusungskammer. Die Insassen kommen warm, ausgeruht, hydriert und einsatzbereit am Einsatzort an, was dieses Boot zu einem entscheidenden Vorteil für den Missionserfolg macht.“

Um das IOC zu erreichen, hat Lockheed Martin bisher zwei DCS-Plattformen ausgeliefert. Jason Crawford, leitender Programmmanager für bemannte Kampftauchboote bei Lockheed Martin, wird mit den Worten zitiert: „Wir freuen uns darauf, das dritte DCS auszuliefern und die DCS bis zur vollen Einsatzfähigkeit zu unterstützen und damit eine wichtige Lücke für das USSOCOM zu schließen.“

Das DCS wird von Lockheed Martin in seinen Anlagen in Palm Beach, Florida, hergestellt. Nachdem nun der IOC für die DCS erklärt wurde, wird die Aufrechterhaltung des Schiffes die Unterstützung während des gesamten Lebenszyklus, die logistische Unterstützung nach der Auslieferung, die Ausbildung von Piloten und Spezialoperatoren sowie die Ausbildung von Ausrüstung umfassen, um den sicheren und effektiven Einsatz der neuen Fähigkeit bei künftigen Einsätzen der Spezialkräfte zu gewährleisten.

Peter Felstead