Der israelische Spezialist für unbemannte Drehflügler (RUAS) Steadicopter und sein Partner ParaZero stellen eine präzise Lastenabwurf-Fähigkeit aus der Luft für taktische unbemannte Hubschrauber vor. Dafür wurde die DropAir-Integration auf dem vollelektrischen unbemannten Hubschrauber Black Eagle 50E umgesetzt. Das System ermöglicht eine schnelle, autonome Lieferung von Versorgungsgütern in komplexen Umgebungen. So können kleine Trupps wie Spezialkräfte mit dringend benötigtem Nachschub – Blutkonserven, Nahrung, Munition, Waffen, etc. – versorgt werden.
Das DropAir-Modul verwandelt den Black Eagle 50E in eine hochpräzise und autonome Luftlieferplattform. Ausgestattet mit einem Dual-Mode-Fallschirm und fortschrittlichen Abwurfalgorithmen ermöglicht das System den präzisen Abwurf missionskritischer Nutzlasten mit minimaler Abweichung, selbst unter rauen Bedingungen oder in Umgebungen ohne GPS-Empfang, so die Anbieter. In Kombination mit den VTOL-Fähigkeiten, der langen Ausdauer und dem minimalen logistischen Fußabdruck des Black Eagle 50E unterstützt diese Integration eine schnelle und flexible Versorgung in abgelegenen oder umkämpften Gebieten.
Steadicopter sieht taktische und humanitäre Missionen
Das System sei ideal für taktische und humanitäre Missionen, so Steadicopter bei der Vorstellung. „Diese Zusammenarbeit mit ParaZero bringt ein neues Maß an Agilität und Präzision in die Luftlogistik“, sagte Noam Lidor, CEO von Steadicopter. „Gemeinsam ermöglichen wir Streitkräften, intelligenter und schneller zu operieren und Lieferungen genau dort und dann zu liefern, wo und wann sie benötigt werden, ohne Kompromisse bei Genauigkeit oder Sicherheit einzugehen.“
„Unsere gemeinsame Vision, die Fähigkeiten unbemannter Fluggeräte zu verbessern, spiegelt sich in dieser Integration wider“, fügte Ariel Alon, CEO von ParaZero, hinzu. „Mit DropAir an Bord wird der Black Eagle 50E zu einem leistungsstarken Werkzeug für präzise Luftlieferungen in den anspruchsvollsten Umgebungen.“
DropAir für eine präzise Versorgung
DropAir ist ein anpassungsfähiges Präzisions-Luftabwurfsystem (HALO – High-Altitude, Low-Opening), das die Drohnenlogistik revolutionieren soll, indem es punktgenaue Lieferungen mit geringer Signatur in den anspruchsvollsten Umgebungen ermöglicht. Es wurde für die Integration in führende Multirotor- und Starrflügel-UAVs entwickelt und minimiert durch den Einsatz von Fallschirmen in geringer Höhe Drift- und Kollateralrisiken bei maximaler Genauigkeit.
Sein robuster, modularer Abwurfbehälter sichert eine Vielzahl von Nutzlasten – von medizinischen Hilfsgütern und Sensoren bis hin zu Werkzeugen und wichtigen Ersatzteilen – mit Sicherheitsverriegelungen für Transport und Abwurf. DropAir ist für den Tag- und Nachtbetrieb bei jedem Wetter ausgelegt und ermöglicht zuverlässige, wiederholbare und sichere Lieferungen bei Katastropheneinsätzen, Kampfmissionen und Fernversorgungsmissionen, bei denen der Zugang vom Boden aus eingeschränkt oder gefährlich ist.
Autonomer und manueller Fernbetrieb
Das DropAir-System unterstützt sowohl den voll autonomen als auch den manuellen Fernbetrieb von UAS und ermöglicht so einen flexiblen Drohnenbetrieb, der auf die jeweiligen Einsatzanforderungen zugeschnitten ist. Der Mechanismus zur Freigabe der Nutzlast ermöglicht einen schnellen Einsatz und einen raschen Rückzug aus Hochrisikozonen hinter den feindlichen Linien, bei Tag und Nacht, ohne dass eine Landung oder ein manueller Eingriff erforderlich ist und ohne die Position der Streitkräfte preiszugeben.
Ausgestattet mit einem autonomen Fallschirmsystem setzt die Nutzlast den Fallschirm näher an der vorgesehenen Landezone frei. Dieses Design mit später Öffnung gewährleistet selbst unter schwierigen Wetterbedingungen eine minimale Abdrift und erhöht so die Präzision und Sicherheit der Nutzlastlieferungen an die Bodentruppen. Laut Hersteller beträgt die maximale Fallhöhe 1.000 und die minimale 20 Meter.
Es gibt Nutzlasttaschen für Gewichte von fünf, zehn und 20 Kilogramm sowie weitere angepasste auf Anfrage. Der Black Eagle 50E trägt zwei kleinere Taschen. Die Sinkgeschwindigkeit ist mit fünf Metern pro Sekunde für eine Fünf-Kilogramm-Tasche angegeben. Neben dem Black Eagle 50E wurde das System bereits auf den UAS DJI M300-350, DJI FlyCart 30, Elbits Thor, Tzur Drohnen, Heven H100 sowie anderen nicht näher bemannten israelischen Drohnen integriert. So kann die Heven H100 bis zu 30 Kilogramm Nutzlast aufnehmen.
Redaktion/af
